船舶由于大部分时间在水上航行，一旦遇到火灾，难以保障消防救援的及时性。因此，船舶安装消防灭火系统，制定“自救”方案，显得十分重要。在灭火装置的选择上，智能自动性、无人值守系统是基本要求，安全、稳定、高效和价格也是重要的考虑因素，以下罗列几款常用的船舶消防灭火装置及其简介，仅供参考。

一、二氧化碳灭火装置

二氧化碳灭火剂，具有不导电、不沾染物品、没有水渍损失、喷射效率高、灭火后不留痕迹等优良性能，可用于扑救各种可燃、易燃液体和固体物质火灾。

船用二氧化碳灭火装置广泛应用于海上平台、船舶机舱、泵舱、货舱、发电间、油漆间、机修间等处的消防灭火。

二、七氟丙烷灭火装置

七氟丙烷灭火剂具有良好的清洁性，在大气中完全汽化不留残渣、良好的气相和绝缘性，以全淹没灭火方式扑救电气火灾、液体火灾或可熔固体火灾、固体表面火灾，灭火前能切断气源的气体火灾，被大量应用于新能源船舶、锂电池动力船等船舶消防场景。

三、压力式泡沫比例混合装置

消防压力水流经该设备时，比例混含器将其按比例分流，其中一小部分水进入泡沫液储罐夹层挤压胶囊，置换出泡沫液与消防水在比例混合器内混合形成相应比例的泡沫混合液，并输送给泡沫喷射装置，直接向火灾保护区进行灭火工作。

四、平衡式泡沫比例混合装置

平衡式泡沫比例混合装置由泡沫泵把泡沫液加压后进入平衡阀，通过平衡阀调节后注入比例混合器，让一定量的泡沫液与压力水进入混合器，形成泡沫混合液。该装置具有无胶囊、可在灭火中添加泡沫液等优点。

通过以上几款常见的船舶灭火装置介绍，可以了解到，在船舶消防解决方案的选择上，气体灭火和泡沫灭火由于都具有较高的智能性和灭火效率，因此较为常用。至于说哪一种方案更好？则没有标准答案，还要结合保护区域的环境等因素才能做出更好的判断和选择。比如气体灭火，在相对密闭的空间，更能发挥高效的灭火作用。